軸控列控仿真測(cè)試系統(tǒng)
產(chǎn)品概述
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1、概述
針對(duì)軸控制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)一套可以實(shí)現(xiàn)快速控制原型(RCP)測(cè)試和硬件在環(huán)半實(shí)物仿真(HIL)測(cè)試的綜合測(cè)試平臺(tái),用于軸控制動(dòng)控制系統(tǒng)邏輯測(cè)試驗(yàn)證及控制策略?xún)?yōu)化,實(shí)現(xiàn)軸控制動(dòng)系統(tǒng)在未裝車(chē)前的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試驗(yàn)證。
2、軸控列控仿真測(cè)試系統(tǒng)特征優(yōu)勢(shì)
1)半實(shí)物仿真裝置是系統(tǒng)仿真重要的部分,是一種將部分硬件實(shí)物引入到仿真回路中的仿真。它是用實(shí)際的控制系統(tǒng)和用來(lái)代替真實(shí)環(huán)境或設(shè)備的仿真模型一起組成閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)。
2)半實(shí)物仿真裝置將部分實(shí)物取代相應(yīng)部分的數(shù)學(xué)模型,更加真實(shí)的反映了系統(tǒng)的實(shí)際情況,具有縮短研制周期、節(jié)省研制經(jīng)費(fèi)、提高仿真實(shí)驗(yàn)可信度等優(yōu)點(diǎn)。
3)半實(shí)物仿真裝置作為一種系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)手段,能夠?yàn)榭刂葡到y(tǒng)創(chuàng)造一個(gè)模擬對(duì)象環(huán)境,從而實(shí)現(xiàn)仿真聯(lián)調(diào),能夠驗(yàn)證模型,調(diào)試控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、邏輯、控制算法以及接口。
3、軸控列控仿真測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
軸控制動(dòng)控制系統(tǒng)邏輯驗(yàn)證平臺(tái)主要由三部分組成:車(chē)輛控制器RCP設(shè)備、氣路系統(tǒng)HIL設(shè)備、信號(hào)切換和轉(zhuǎn)接單元,平臺(tái)設(shè)備與真實(shí)的4個(gè)軸級(jí)控制器、1個(gè)車(chē)輛級(jí)控制器、1套真實(shí)氣路系統(tǒng)構(gòu)成了完整的制動(dòng)控制回路。同時(shí)信號(hào)切換能夠?qū)崿F(xiàn)真/仿控制器,真/仿氣路系統(tǒng)的切換,還能通過(guò)短路模塊,實(shí)現(xiàn)開(kāi)路、短路、斷路的故障信號(hào)模擬。系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示:
- 上一個(gè): 綜合試驗(yàn)飛行仿真系統(tǒng)
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